Lielākajā daļā sarunu, kas ietver HD Radio, jebkurā būtiskā veidā ir tendence iekļaut paziņojumus, piemēram, "HD Radio mirst" vai "HD Radio ir miris" vai "kāda ir heck ir HD Radio, tomēr?" Lieta ir tā, ka atkarībā no kas jūs lūdzat, HD Radio ir "mirst" gandrīz tik ilgi, cik tas ir bijis dzīvs, kas nozīmētu, ka formāts būtībā ir bijis par hospice labākajai desmitgades daļai. Neatkarīgi no tā, vai tas patiešām patiešām ir taisnība, ir diskutējams un vai HD Radio patiešām mirst jebkurā reālā un nozīmīgā nozīmē, tas ir ļoti sarežģīts jautājums, kas saistīts ar patērētāju pieprasījumu, spēcīgām uzņēmējdarbības interesēm un valdības noteikumiem. Daudz svarīgāk, varbūt, no patērētāja viedokļa, vai tas tiešām ir vai nav jautājumus ja HD Radio dzīvo vai nomirst.
Formāta dzimšana nevienam, par kuru nav lūgts
Kad FCC uzsāka pāreju no analogās uz ciparu televīzijas raidījumiem Amerikas Savienotajās Valstīs, tika piegādāti divi mērķi: OTA joslas platums tika atbrīvots citiem mērķiem, un vietējās raidorganizācijas spēja piedāvāt digitālu augstas izšķirtspējas programmu. Dažiem cilvēkiem tas var būt aptuvens pārejas posms, un dažos noteiktos uzvarētājus un zaudētājus ir vienādojums, taču nav noliedzams, ka starp standarta izšķirtspējas analogo apraidi un augstas izšķirtspējas ciparu apraidi, kad tiek skatīts augstas izšķirtspējas televīzijā, nav būtiskas atšķirības. Ko gan tas ir saistīts ar HD Radio, lai gan? Nu, tam ir liela nozīme, un tam ir absolūti arī nekas ar to saistīt, un tajā atrodas problēma.
Federālā valdība 2002. gadā izvēlējās iBiquity in-band kanālu (IBOC) tehnoloģiju, kas ir vienīgais formāts ciparu radio raidījumiem Amerikas Savienotajās Valstīs, un kamēr pirmā radio stacija ciparu nākamajā gadā, vairums tirgu neredzēja daudz darbību līdz desmitgades beigām. Līdz tam plašai sabiedrībai bija ļoti labi zināms ciparu slēdzis televīzijas apraidei un augstas izšķirtspējas televīzijai, taču HDTV radio nebija tik vienkārši.
Patiesībā šodien joprojām ir milzīga neskaidrība par to, kas īsti ir HD Radio, un nosaukums patiešām palīdz. Atšķirībā no HD televizora, kur HD nozīmē augstas izšķirtspējas , iBiquity ir ierakstīts, norādot, ka HD HD radio neaizstāv kaut kas . Tas ir tikai zīmola termins, un, lai gan tas ir taisnība, ka HD Radio var piedāvājot augstāku skaņas kvalitāti nekā analogā radio, tas ne vienmēr ir iespējams.
Līdz pat šai dienai patērētāji bieži sajaucas ar HD Radio un satelīta radio, un daudzi cilvēki, kuriem pieder HD Radio tuneļi, to pat nesaprot, jo HD Radios bieži vien tiek komplektēti kopā ar satelīta radio un citām funkcijām OEM galvas vienībās. Liela problēma ir tā, ka neviens, vismaz kāds vispār klausītājiem, patiešām nepieprasīja digitālo radio.
Tātad, kas izdarīja lūgt to? Nu, iBiquity noteikti izdarīja, bet to tehnoloģija nebija izstrādāta vakuumā. Ciparu radio reālais dzinējspēks bija pati radio industrija, no augšas uz leju, nevis no reāla patērētāju pieprasījuma. Tas tika izveidots galvenokārt kā līdzeklis, lai konkurētu ar satelīta radio, neņemot vērā patērētāju bāzes faktiskās vajadzības, un, ja vēlaties, tas ir bijis cīņa vai mirst kopš tā laika.
Vai HD Radio tiešām nomira?
Ja klausāties HD Radio atbalstītājus, formāts turpinās spēcīgi, un uzstādīšanas bāze pieaug katru gadu. Un tur ir kāda patiesība. Saskaņā ar iBiquity's Bob Struble, 2013. gadā iebūvētajām trim automašīnām bija iekļauts HD Radio uztvērējs, un, protams, tas ir lieliski gan iBiquity, gan arī radio industrijai kopumā. Bet, ja klausāties pretiniekus, jūs dzirdēsit pilnīgi citu stāstu. Piemēram, fakts, ka GM savā 2015. gada modelī ieguva HD radioierakstus no vairākiem transportlīdzekļiem, atbalstot tālredzīgu 4G-LTE un Wi-Fi funkcionalitāti, protams nozīmē, ka beigas ir tuvu formātam kopumā.
Patiesais stāsts ir daudz sarežģītāks nekā iBiquity apgleznotais rožu attēls vai citur pastiprināta dusmas un drūma, un tas viss sakrīt tieši tajā vietā, no kurienes nāk HD Radio un kur tas notiek. Lai gan gandrīz katrs automobiļu ražotājs ir aprīkots ar vismaz vienu modeli ar HD Radio, tas tiešām nav saistīts ar patērētāju pieprasījumu, un ir iespējams, ka tas, vai jauna automašīna ir vai nav, nebūs piesātinājuma punkts kāds . Faktiski patērētāju ziņojumi ir pat devušies tik tālu, lai ieteiktu jums izvairīties šī iezīme un sabiedrības izpratne gadu gaitā ir kļuvusi vainaga un samazinājusies, tā vietā, lai parādītu pastāvīgu izaugsmi.
Tomēr par to visu HD Radio nekur citur nenokļūst. Fakts, ka GM izvēlējās izmantot šo funkciju vairākos modeļos, var būt slikta zīme, jo formāta patērētāju pieņemšana ir tik būtiski saistīta ar jauniem automobiļu pirkumiem, taču jau pašlaik ir daudz HD radiouztvērēju, un GM ir tikai viens autoražotājs lielajā jūrā, kas šajā brīdī joprojām ir digitāls. Un, neskatoties uz problēmām, ar kādām saskārās formāts, un problēmām, ar kurām tā turpinās saskarties, tā joprojām var kļūt par galveno.
Ceļš uz priekšu HD radio
Ja priekš HD Radio ir kāds smags karšu ceļš, vismaz daļēji tas ir saistīts ar faktu, ka radio raidīšanai pašam var rasties draudi jaunu automašīnu un kravas automašīnu vadības panelī.Pēdējos gados automobiļa radio nāves skaļi un atkārtoti tika pasludināts, daži oriģinālās aparatūras ražotāji ir apņēmušies pilnībā izņemt AM / FM radio, un citi ir apglabājuši savu radiouztvērēja funkcionalitāti savas neskaidrajās apakšizvēlnēs, par labu citi, moderni audio avoti.
Tomēr baumas par automobiļa radio nāvi un HD Radio nāvi ar to varēja būt pārspīlētas. Automašīnas var turpināt virzīties uz vairāk saistītu automašīnu ar tādām funkcijām kā 4G-LTE un Wi-Fi savienojums, taču radio industrija ir ieinteresēta saglabāt auss daļu, saglabājot AM / FM uztvērējus galvenajās vienībās, un iBiquity ir parādījusi vēlmi gadu gaitā lobijot OEM, lai pārliecinātos, ka šie uztvērēji ir digitāli. Tātad, vai jums patīk HD Radio vai pat zināt vai rūpēties, kas tas ir, joprojām ir diezgan labas izredzes, ka jūsu nākamā automašīna būs tā. Un, ja tas nav, labi, jūs, iespējams, joprojām varēsiet klausīties savu iecienītāko HD Radio staciju, izmantojot interneta radio vai pat savā automašīnā ar pareizo radioapraidi, kas ir GM virziens ar HD Radioless jebkurā gadījumā automašīnas.
