Attiecība starp riepu spiediena kontroles sistēmas sensoriem un tādiem produktiem kā Fix-A-Flat ir sarežģīta. Parastā gudrība ir ilgu laiku teicis, ka produkti, piemēram, Fix-A-Flat un TPMS sensori, netiek maisīti, taču ekspertu viedokļi pēdējos gados ir mainījušies.
Šis jautājums par bojājumu nozīmē, ka attiecīgie TPMS sensori atrodas riepas iekšpusē. Lielākā daļa OEM TPMS sensoru ir iebūvēti vārsta pamatnē, kur delikāto sensoru daļa atrodas riepas iekšpusē, bet ir arī citas sistēmas, kurās sensors atrodas vāciņā. Kad a, ÄãTMPS sensors atrodas vāciņā, to nevar sabojāt nekas, kas atrodas riepas iekšpusē.
Avārijas riepu remonta veidu veidi
Fix-A-Flat ir zīmols, ko cilvēki mēdz izmantot, atsaucoties uz visiem produktiem tajā pašā diapazonā, tādā pašā veidā, ka cilvēki sauks vispārēju salvešu papīru Kleenex, atsaucēs uz fotokopiju kā Xerox vai Google informāciju internetā. Tas nozīmē, ka tādi produkti kā Fix-A-Flat, Slime un citi ārkārtas riepu blīvētāji un piepūšēji darbojas ar tādu pašu vispārējo principu, ka injicē hermētiķi, pēc tam uzpildot riepu ar gaisu vai kādu citu gāzi.
Ir divi šo neatliekamo riepu remonta ražojumu veidi. Pirmais satur gan blīvējumu, gan kādu saspiestu gāzes veidu, parasti traukā. Kad tiek izmantots šis produkta veids, riepas ir zināmā mērā noslēgtas un piepumpētas. Otrs tips sastāv no hermētiķa papildus gaisa sūknim. Blīvējošais materiāls noplūžu no iekšpuses ārā, un sūkni izmanto, lai riepu piepildītu līdz drošam līmenim.
Pastāv arī divi pastāvīgi baumi, kas ieskauj šāda veida produktus. Pirmkārt, tie var izraisīt ugunsgrēkus vai sprādzienus, un otrs ir tas, ka tie var bojāt riepas, riteņus un TPMS sensorus.
Degošās riepas
Fix-A-Flat ir veids, kas apvieno hermētiķi un saspiestu gāzi vienā izsmidzinātājā. Vienā brīdī gāze bija viegli uzliesmojoša, tādēļ baumas, ka Fix-A-Flat izraisa ugunsgrēkus vai sprādzienus. Ideja bija tāda, ka, ja rezerves riepu remonta produkts izmanto uzliesmojošu gāzi un izdalīs šo uzliesmojošo gāzi riepā, remonta laikā tas varētu aizdegties.
Tā kā lielākā daļa riepu remonta ir saistīta ar ārējā priekšmeta noņemšanu, kas spraužot riepu un pēc tam izraujot caurumu ar īpašu metāla instrumentu, ideja, ka instruments, kas berzē pret riepas tērauda jostām, var radīt dzirksteles un aizdedzināt uzliesmojošu materiālu, kas palicis riepa no ārkārtas Fix-A-Flat lietojuma bija ļoti reāla.
Šodien Fix-A-Flat izmanto neuzliesmojošus materiālus, bet baumas turpina pastāvēt, un vienmēr ir iespējams, ka kāds kaut kur joprojām ražo avārijas riepu izstrādājumu, kurā tiek izmantots uzliesmojošs propelents, vai ka kādam vēl joprojām ir senā vara no vecā krājuma Fix-A-Flat, kas tajā pašā laikā darbojas.
TPMS sensoru, riepu un disku bojājums
Ja jūs veicat attēla meklēšanu attiecībā uz riteņiem vai TPMS sensoriem, kas tika bojāti ar Fix-A-Flat, gaidiet, lai apskatītu dažus riepu gore. Nav skaidrs, vai šāda veida bojājumus faktiski rada moderna Fix-A-Flat, vecāka versija vai līdzīgi produkti tajā pašā diapazonā. Tāpat nav skaidrs, cik ilgs laiks ir nepieciešams šāda veida korozijai un citiem bojājumiem.
Piemēram, Fix-A-Flat apgalvo, ka tā produkts ir drošs lietošanai kopā ar TPMS, bet ar iebildumu, ka jums nekavējoties jānosaka, jāuztraucas un jāpārbauda riepa. Tātad, kamēr izstrādājums, kas pašlaik ir izstrādāts, ir veidots tā, lai tas būtu drošs lietošanai ar TPMS sensoriem, ilgstoša braukšana bez riepu tīrīšanas un fiksēšanas var izraisīt neparedzētas sekas.
Visi ārkārtas riepu remonta ražojumi atstāj zināmu atlieku saturu tīrītajā riepā. Šī ir problēma, jo lielāko daļu riepu remonta, kas saistīta ar dažu impulsu tipu, var salabot vai nu uz transportlīdzekļa, vai arī vismaz no riepas noņemt no riepas. Parastā procedūra ietver ārēju objektu noņemšanu, atveres noņemšanu ar īpašu rīku un tad spraudņa ievietošanu.
Kad jūsu riepā injicējat kādu produktu, piemēram, Fix-A-Flat vai Slim, riepa ir jānoņem no malas un jātīra, pirms to var salabot. Ja caurduršana tiek vienkārši pievienota, hermētiķis paliek riepā. Tas var radīt grūtības vai neiespējamību līdzsvarot riepu, un tas var padarīt TPMS sensoru neīstenojamu vai neprecīzu.
Tīrīšanas riepas un TPMS sensori pēc Fix-Flat-Flat lietošanas
Kad esat lietojis riepu remontam pēc tam, kad izmantojat kādu produktu, piemēram, Fix-A-Flat vai Slime, svarīgi paziņot veikalam, ka izmantojāt kādu no šiem produktiem.
Fix-A-Flat un citu līdzīgu produktu ražotāji nevis vienkārši piestiprina bojātu riepu, kas uz laiku tika remontēta ar Fix-A-Flat, bet pirms remonta veikšanas jātīra ar riepu un loka interjeru. Ja transportlīdzeklim ir TPMS sistēma, tad ir svarīgi, lai sensori tiktu notīrīti šajā laikā.
Vairumā gadījumu TPMS sensora tīrīšana pirms bojāto riepu remonta un montāžas atgriezīsies uz noderīgu servisu. Patiesībā Consumer Reports testēja vairākus dažādu tipu neatliekamās palīdzības riepu remonta ražojumus un transportlīdzekļus, un viņi atklāja, ka neviens no šiem ražojumiem nekaitēja TPMS sensoriem, ja sensori tika iztīrīti pēc produkta lietošanas.
