Papildus ģeneratoram, akumulators ir vissvarīgākais komponents jebkuras automašīnas elektriskajā sistēmā. Tas nodrošina sulu, lai palaistu visu savu iedomātā elektroniku, kad dzinējs nedarbojas, un kad motors darbojas, tam ir būtiska nozīme alternatora sprieguma regulētāja pareizā darbībā.
Atšķirībā no novecojušām elektriskajām sistēmām, kuras izmanto ģeneratorus un varētu darboties bez akumulatora, ir vajadzīgas mūsdienu automobiļu elektriskās sistēmas akumulators, lai pareizi darbotos. Mirušais akumulators nozīmē automašīnu, kas nedarbosies, un ģeneratora ģeneratoru, kam būs jāstrādā pārāk smagi - līdz ar to ir tik svarīgi izprast, kā pareizi un droši iekasēt un uzturēt automašīnu akumulators.
Kas maksā automašīnas akumulatoru?
Automašīnas akumulatora uzlādēšanai ir divi veidi: ar ģeneratoru vai ar ārēju lādētāju. Parastos apstākļos ģenerators uzlādē akumulatoru ikreiz, kad darbojas motors. Kad akumulators nomirst, tad labākais veids, kā to uzņemt atpakaļ, ir ārējais lādētājs.
Tāpēc lielākajā daļā parasto akumulatora lietojumu, piemēram, radio vai kupeja apgaismojums, kamēr motors ir izslēgts, dabīgi tiek papildināts nākamajā reizē, kad sākat automašīnu. Tā kā motora palielinātā jauda palielinās, arī palielinās ģeneratora spēja ģenerēt elektroenerģiju, un ir iespējams uzlādēt akumulatoru jebkuru jaudu, kuru neizmanto piederumi, piemēram, lukturi.
Šķiet, ka dažos gadījumos jūsu ģenerators var nespēj nodrošināt pietiekami daudz jaudas, lai palaistu visus piederumus. Piemēram, ja jums ir gaisa kondicionētājs, tīrītāji, lukturi, radio un citi papildpiederumi, kad jūs esat tukšgaitas bremžu signāllukturē, ir iespējams izveidot slodzi, kas ir lielāka nekā jūsu alternators var rīkoties. Ja tas notiks, akumulatora enerģija tiek uzlādēta.
Cik maksa var akumulatora turēt?
Kad pienācīgi uzlādēts un labā darba kārtībā, automašīnas akumulators parasti tiek nolasīts apmēram 12,4 līdz 12,6 volti un tam ir pietiekami daudz rezerves jaudas, lai darbinātu 25A slodzi jebkurā vietā no deviņām līdz 15 stundām. Pēc akumulatora uzlādēšanas līdz tādai slodzei, kas uz šo laika periodu, spriegums būs samazinājies zem 10,5 volti, un akumulators, iespējams, nevarēs sākt automobiļa darbību.
Lai gan atsevišķas baterijas tiek novērtētas, lai parādītu, cik ilgi tās var nodrošināt jaudu ar noteiktu slodzi, pirms tās nokrīt zem kritiskā sprieguma, ir ieteicams izvairīties no tā, ka parasti tiek izmantota automobiļa baterija šādam lietojumam. Ja automašīnas akumulators tiek izlādēts pārāk tālu, jūs faktiski var sabojāt tā spēju turēt lādiņu nākotnē.
Extreme temperatūra un nodilums, kas radušies normālā lādēšanas un izlādēšanas cikla laikā, var samazināt rezerves jaudu, tāpēc, atrodoties īsā laikā, jūs varat atgriezties mirušajā akumulatorā, bet citā situācijā jūs varat varēsi atstāt tos visu dienu un visu laiku sākt dzinēju.
Auto akumulatora uzlāde
Ja maiņstrāvas avots nav līdz uzdevumam vai kad akumulators ir iztukšots līdz vietai, kurā tas nav spējīgs palaist motoru, citā automašīnas akumulatora uzlādēšanas procesā ir jāizmanto ārējs lādētājs.
Auto akumulatoru lādētāji lādētāji iztukšo maiņstrāvas avotu un nodrošina 12V DC pie salīdzinoši zemiem spriegumiem, kas ir labākais veids, kā uzlādēt pilnīgi atmirušo akumulatoru. Akumulatora nomainīšana ar pārāk augstu spriegumu var palielināt ūdeņraža izslēgšanu no gāzes, kas savukārt var radīt bīstamu situāciju, kad baterija var eksplodēt.
Tādēļ ir svarīgi ņemt vienādu uzmanību, pieslēdzoties automašīnas akumulatora lādētājam, kā tas būtu, ja pieslēgsit džemperu kabeļus, kā arī kāpēc bieži vien ir ieteicams izmantot sūkņa lādētāju.
Kā uzlādēt automašīnas akumulatora lādētāju
Auto akumulatora lādētāja pieslēgšana ir daudz, piemēram, lēkt, sākot automobiļus:
- Pārbaudiet, vai akumulatora lādētājs ir izslēgts. Ja rodas šaubas, atvienojiet to no strāvas.
- Pievienojiet lādētāja pozitīvo vadu uz akumulatora pozitīvo spraudni.
- Pieslēdziet lādētāja negatīvo vadu uz labu zemi.
- Svarīgi: ja jūs pievienojat negatīvo vadu pie akumulatora negatīvā kontaktligzdas, uzmanieties, lai akumulators netiktu pieskāžināts, pārvietots vai noņemams, kamēr akumulators ir uzlādēts.
- Iestatiet akumulatora lādētāju atbilstoši spriegumam un strāvas stiprumam.
- Ieslēdziet lādētāju vai, ja nepieciešams, pievienojiet to un uzstādiet taimeri, ja tas ir aprīkots ar vienu.
Auto akumulatora lādēšana ar jumta kabeļiem
Paturot to prātā, ar pārnēsājamiem kabeļiem ir iespējams arī nodrošināt zināmu uzlādes līmeni uz atmirušo akumulatoru, lai gan pastāv zināms risks. Pēc tam, kad ir savienoti džempera kabeļi no donoru transportlīdzekļa līdz akumulatoram un motora vai transportlīdzekļa rāmim ar atmirušo bateriju, datorsistēmas transportlīdzeklis uz laiku sākas un darbojas, bet tā laika ģenerators var uzlādēt nobriedušo akumulatoru.
Šajā procesā visi donora transportlīdzekļa piederumi ir jāizslēdz, vai arī alternatoram var nebūt pietiekami daudz sulas, lai uzlādētu mirušo akumulatoru. Atkarībā no atmirušās akumulatora iztukšošanas dažām minūtēm parasti tiek nodrošināta pietiekama virsmas maksa, lai iegūtu lietas, kuras pagriež.
Pēc tam, kad ir saņemts lēciena sākums, automašīnas ģenerators ar mirušo bateriju pārņems un tik ilgi, kamēr darbojas pārāk daudz aksesuāru, vienkārši braukšana pa automašīnu ļaus akumulatoram uzlādēt atpakaļ uz augšu. Tomēr ģeneratoriem nav īsti izstrādāts lai uzlādētu pilnīgi mirušās baterijas, tāpēc akumulatora lādētāja piesaiste vēl joprojām ir diezgan laba ideja, pat pēc tam, kad ir saņemts lēciena sākums.
Auto akumulatora uzturēšana
Papildus pārliecinoties, ka akumulators saglabā labu uzlādes līmeni, galvenokārt, nepametot lukturi naktī, lielākajai daļai automobiļu bateriju ir nepieciešama regulāra apkope, pārbaudot elektrolīta līmeni un īpatnējo smagumu.
Elektrolīts, kas ir sērskābes un ūdens šķīdums, vienmēr ir jāattiecina uz svina plāksnēm katrā šūnā, jo plākšņu pakļaušana gaisam var radīt problēmas laika gaitā.
Ja visās šūnās īpatnējais svars ir zems, akumulatoram parasti ir nepieciešams uzlādes līmenis. Ja pēc akumulatora uzlādes īpatnējais svars saglabājas zems, tas parasti ir labs indikators, ka akumulators ir jāaizstāj. Ja īpatnējais svars vienā kamerā ir mazs, tas norāda uz iekšēju kļūmi, un tādā gadījumā akumulatora uzlāde var būt bīstama.
Lai gan transportlīdzekļa ģeneratora spēja akumulatoru uzlādēt normālos apstākļos, baterijas dažādu iemeslu dēļ iet bojā, un katra automašīnas akumulatora dzīves laikā ir pienācis laiks, kad tas ir tikai laiks, lai turpinātu darboties.
